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博彩资讯网:智能综合控制系统均经受了实战试验

时间:2020/10/22 13:31:11  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:据报道,钦州港东航道扩建工程是我国西部新陆海航道的一项重点建设工程,也是北部湾国际门户港建设的一项重点工程。“天琨”将参与钦州港10万吨级双向航道扩建一期工程。“天琨”被放入本次施工投标区段。疏浚航道长度4000米,总建筑面积约160万平方米。“天坤”脐带全长15公里,吹填作业时...
据报道,钦州港东航道扩建工程是我国西部新陆海航道的一项重点建设工程,也是北部湾国际门户港建设的一项重点工程。“天琨”将参与钦州港10万吨级双向航道扩建一期工程。“天琨”被放入本次施工投标区段。疏浚航道长度4000米,总建筑面积约160万平方米。“天坤”脐带全长15公里,吹填作业时,可粉碎吸出海砂、海水甚至深海岩石的混合物,效率可达6000立方米/小时,排出可达15公里。在近海直接疏浚填海,可节省50%的施工时间,为钦州港生产经营船舶腾出更多的航行时间。

据了解,“天琨”号是我国第一艘自主设计、建造的具有完全自主知识产权的重型自航切割船。它的技术先进性和结构复杂性在同类船舶中名列前茅。这艘船有140米长,140米宽。27.8米,最大挖掘深度可达35米,是亚洲正在使用的挖泥船中装备最强大的挖掘系统。切割机的功率可达6000千瓦。根据地质条件,可分为一般、粘土、岩石和重岩开挖。四种不同类型的铰刀均可挖掘单侧抗压强度小于50 MPa的岩石,称为“泥样切岩”。

2019年3月,“天琨”正式投产,承担“一带一路”沿线国家项目建设任务。10月,“天琨”打了第一仗,完成了海外项目的全部疏浚任务。12月,参与中国连云港赣宇港区10万吨级航道扩建工程建设,成功“啃”了硬度达70 MPa的岩石。挖掘系统的性能远远超过设计标准,船舶动力系统、推进系统、钢桩小车系统、智能综合控制系统均经受了实战试验。

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